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导读 鸥翼门起源于梅赛德斯-奔驰300SL，但已被多次复制。这一次，福特正在考虑为未来的车辆设计鸥翼门。Motor1最先发现的福特专利申请标题为车辆...

鸥翼门起源于梅赛德斯-奔驰300SL，但已被多次复制。这一次，福特正在考虑为未来的车辆设计鸥翼门。

Motor1最先发现的福特专利申请标题为“车辆侧门”，于 2021 年 10 月提交后于 2023 年 4 月 20 日由美国专利商标局 (USPTO) 公布。它描述了一种新型鸥翼门设计，用SUV来说明。

特斯拉Model X采用了该汽车制造商自己的鸥翼门版本，称为猎鹰门，但福特的概念有点不同。Model X 拥有传统的前门和后鹰门，但该专利申请显示，车辆乘客侧有一个巨大的鸥翼门，驾驶员侧则有一个传统的车门。

这种不对称的布置似乎是门形状的结果。Model X 有多个铰链部分，可以让车门或多或少地垂直打开。福特的版本仅沿着车顶中心线铰接，形成蛤壳形状，将车顶的一部分融入到车门中。

SUV 鸥翼车门设计的一个潜在好处是开口更大，使乘客更容易进出。附图似乎还显示了福特最近另一项专利申请中的可移动车载桌子，这种组合可以形成非常好的尾随设置。

不过，与所有专利申请一样，不能保证这种鸥翼门设计能够投入生产。如果不出意外的话，这种门的硬件可能会非常复杂，这可能会导致可靠性问题。特斯拉在其设置中经历了艰难的过程才发现了这一点(这也许可以解释为什么他们仅限于 Model X)，就像DeLorean和Bricklin之前的鸥翼跑车一样。

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